推进交通立体互联,川渝共建打造国际性综合交通枢纽城市


中国产业经济信息网   时间:2021-11-13





  国家发改委官网消息,国家发展改革委、交通运输部与重庆、四川两省市通力合作,积极谋划,聚焦全国交通“四极”之一定位,合力推动交通基础设施互联互通、运输服务提质增效,加快构建成渝地区一体化综合交通运输体系。


  国家综合立体交通网主骨架“3轴2廊2通道”在成渝地区双城经济圈交汇,重庆、成都定位为国际性综合交通枢纽城市,战略位势和辐射带动力显著提升。


  重庆、四川两省市联合印发《成渝地区双城经济圈交通一体化发展三年行动方案(2020—2022年)》,计划到2022年建成川渝间高速公路16条,9条普道达到二级、11条普道达到三级及以上标准。双方签署普通公路、内河水运、运输服务、智慧交通、执法管理、万达开交通融合发展合作备忘录及“四好农村路”示范区建设框架协议,形成川渝交通“1+7”合作框架,加快推动交通基础设施、运输服务体系、交通治理体系等领域一体化建设。


  轨道上的经济圈加快形成。成渝高铁完成提质改造,实现350公里达速运营,成都至重庆实现1小时通达。成都至达州至万州铁路累计完成投资37.3亿元。成渝中线高铁启动建设,渝西高铁重庆至安康段可研报告已报审,重庆东站正开展施工图招标,渝宜高铁可研加快编制。截至9月底,内江至自贡至泸州铁路已开通运营,郑万高铁襄阳至万州段将于年底前建成,成都至自贡至宜宾、重庆至昆明等铁路分别累计完成投资234.8亿元、59.6亿元。一批城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通项目加快规划建设,中心城市与周边城市间1小时交通圈通勤圈正加速形成。


  国际航空门户枢纽加速打造。成都国际航空枢纽、重庆国际航空枢纽功能持续提升,成渝地区“干支结合”机场布局不断优化,成渝世界级机场群加快打造。成都天府国际机场高质量建成投运,开启“两场一体”运营新时代。重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程开工建设。2020年,双流国际机场旅客吞吐量升至全国第二、全球第三,江北国际机场全国第四、全球第六。截至目前,成渝地区枢纽机场累计开通航线737条,其中国际(地区)航线236条。新建阆中机场、迁建达州机场加快建设,新建乐山机场即将开工建设,新建广安、遂宁等支线机场及一批通用机场前期工作加快推进。


  标志性重大公路项目加快推进。成都经天府国际机场至潼南、广安绕城及渝广支线、合川至安岳等高速公路建成通车,川渝省际高速公路通道达到13条,成渝、成遂渝、成安渝、成资渝4条双城直连高速通道全部形成。南充至潼南、泸州至永川、内江至大足、开江至梁平、重庆至赤水至叙永、江津至泸州北线等6条高速公路开工建设,成渝高速扩容、遂渝高速扩容、渝邻高速扩容前期工作加快推进,“双六+双八”高速公路通道集群加快打造。一批毗邻地区国省干线、农村公路加快建设,川渝省际通道瓶颈制约加快破除。


  长江上游航运中心建设加快推进。联合编制《长江上游航运中心建设方案》,嘉陵江利泽航电枢纽、岷江航电枢纽建设加快推进,川渝水运通道互联互通能力不断提升。港口合作持续深化,川渝合资共建重庆万州新田港二期工程工可获批,南充、广元、广安三大港口全部开通至重庆港的集装箱班轮航线。嘉陵江梯级通航建筑物联合调度有序推进,嘉陵江通行能力及通行效率显著提升。


  转自:上游新闻

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